Ganzjahresreifen

Was ist ein Ganzjahresreifen?

Ganzjahresreifen können im Sommer und im Winter eingesetzt werden. Sie stellen einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen dar. Gerne werden Sie in Ländern gefahren, in denen geringe Temperaturunterschiede zwischen den Jahreszeiten bestehen, während sie zum Beispiel in den Alpenländern, wie Österreich und der Schweiz kaum verbreitet sind.

Der Aufwand für den zweimaligen jährlichen Reifenwechsel und die Investition in einen zweiten Radsatz entfallen. Beliebt sind Ganzjahresreifen bei geringer Fahrleistungen (Zweitfahrzeug).

Die Eigenschaften von Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss:

Auf Schnee kommen sie nicht an die Eigenschaften von guten Winterreifen heran; im Sommer haben sie auf Grund ihrer weicheren Gummimischung, einen höheren Reifenverschleiß, Kraftstoffverbrauch und einen längeren Bremsweg.

Die meisten Ganzjahresreifen-Typen am Markt tragen das Schneeflockensymbol für hinreichende Wintertraktion.

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Wie ist der gesetzliche Stand zu Ganzjahresreifen?

Es gibt seit dem 01.01.2018 eine Verschärfung in der Gesetzgebung im Bereich Winter- und Allwetterreifen, das M+S Symbol reicht nicht mehr aus. Denn nur noch Winter- oder Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol (auch Alpine-Zeichen oder 3PMSF - 3 Peak Mountain Snow Flake -genannt) sind zulässig.

Die Regel gilt nur für Neureifen, die ab diesem Stichtag produziert wurden; M+S-Reifen ohne „Alpine“-Symbol, die bis 31. Dezember 2017 hergestellt wurden, dürfen noch bis 30. September 2024 gefahren werden.

Alle Autofahrer, die sich künftig neue Ganzjahresreifen kaufen, müssen unbedingt auf das 3PMSF, die Schneeflocke achten. Die jetzigen Ganzjahresreifen dürfen weiter gefahren werden, jedoch wird hier das Bußgeld erhöht und fällig wenn es zu einem Unfall oder einer Verkehrsbehinderung kommt.

In Österreich besteht eine generelle Winterreifenpflicht ab 2007.

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Was ist über das Reifenprofil zu wissen?

Das Profil von Allwetterreifen kombiniert die zwei unterschiedlichen Reifentypen Sommer- und Winterreifen. Er hat Lammellen ähnlich wie ein Winterreifen und das seitliche Profil ist aufgebaut wie ein Sommerreifen.

Da ein AllSeason Reifen, wie der Name schon sagt, das ganze Jahr standhalten soll, ist der Nachteil gegenüber einem Sommer- oder Winterreifen, dass er das volle Maß an Sicherheit nicht gewährleisten kann.

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